头条新闻！小米SU7测试车现身纽博格林北环赛道：性能测试蓄势待发

小米SU7测试车现身纽博格林北环赛道：性能测试蓄势待发

近日，有海外媒体捕捉到小米SU7测试车现身德国纽博格林北环赛道的身影，这标志着小米汽车首款量产车型正处于紧张的性能测试阶段。

高性能基因初露端倪

从谍照中可以看到，小米SU7测试车配备了引人注目的固定式尾翼，在前保险杠下方还安装了小型前下巴扰流板，这些设计元素都旨在增强车辆的下压力，以提升操控性能和稳定性。此外，车顶的激光雷达也清晰可见，彰显了小米SU7在智能化方面的实力。

小米超级电机加持

据悉，小米SU7将搭载小米汽车自主研发的超级电机V8s，该电机拥有全球第一的27200rpm转速，最大马力可达578PS，峰值功率425kW，峰值扭矩635N·m，最高效率98.11%，电机功率密度更是达到了10.14kW/kg，展现出强劲的动力性能和出色的节能表现。

小米汽车加速布局

小米汽车自成立以来，一直致力于打造高性能、高智能的新能源汽车。此次小米SU7测试车现身纽博格林北环赛道，是小米汽车在产品研发方面取得的又一重要进展。未来，小米汽车还将推出更多优质产品，为用户带来更加极致的驾乘体验。

写在最后

小米SU7的测试谍照曝光，不仅展现了小米汽车在性能方面的实力，也预示着小米汽车即将进入市场竞争的新阶段。我们期待着小米SU7的正式发布，也期待着小米汽车为新能源汽车市场带来更多惊喜。

京东减持永辉超市：套现还是战略调整？

北京时间2024年6月18日 - 京东集团今日宣布，计划通过大宗交易方式减持所持有的永辉超市股份不超过1.815亿股，占公司总股本比例不超过2%。此举引发了业界对京东战略调整的猜测。

京东于2021年8月以42.35亿元的价格认购了永辉超市4.785亿股股份，成为其第二大股东。然而，在过去两年多里，永辉超市业绩持续下滑，2021年、2022年和2023年第一季度分别亏损31.6亿元、33.1亿元和17.4亿元。

减持背后的考量

京东此次减持永辉超市，可能有以下几个方面的考量：

• 套现回笼资金：京东近年来在物流、仓储、云计算等领域持续投入，导致资金压力较大。通过减持永辉超市，京东可以回笼部分资金，用于缓解自身经营压力。
• 战略调整：近年来，京东在零售业务之外不断拓展新业务，例如京东健康、京东物流等。有分析认为，京东此次减持永辉超市，可能是为了收缩零售业务，集中资源发展其他业务。
• 对永辉超市前景的担忧：永辉超市近年来业绩持续下滑，且短期内扭亏的可能性不大。京东此次减持，可能是对永辉超市未来发展前景的担忧。

减持对永辉超市的影响

京东减持对永辉超市的影响尚不明朗。一方面，京东的减持可能会导致永辉超市股价下跌，进而影响公司融资能力和市场信心。另一方面，京东的减持也可能促使永辉超市加快改革步伐，提升经营业绩。

未来展望

京东此次减持永辉超市，是双方合作关系的一个重要转折点。未来两家公司将如何发展，值得关注。

以下是一些可以补充的信息：

• 京东此次减持的价格尚未确定，但预计将低于其当初的认购价格。
• 京东在减持完成后仍将持有永辉超市约5.17%的股份，为其第三大股东。
• 永辉超市方面表示，公司将继续专注主业，加快转型升级，努力提升经营业绩。

需要注意的是，以上内容仅供参考，不构成任何投资建议。